Responsable :
Michael Di Mare
Établissement :
Polytechnique de Montréal
Année de concours :
2024-2025
Michael Di Mare, responsable, Polytechnique Montréal
Secteurs de la recherche : Sciences naturelles et génie
Domaine : Fabrication et construction
Table des matières
1. RÉSUMÉ DU PROJET
Baux-Bloc est une solution d’économie circulaire pour le secteur de la construction qui rendra la construction durable abordable et accessible au Québec. La production de ciment est l’une des principales sources de gaz à effet de serre à l’échelle mondiale. Cependant, les alternatives durables au ciment sont trop chères pour une utilisation générale. Baux-Bloc résout ce problème en créant un nouveau substitut de béton à faible coût et à faible teneur en carbone qui fera du ciment vert la meilleure option pour tous. Baux-Bloc introduit une nouvelle technologie de recyclage qui transforme les déchets industriels sous-utilisés, les résidus de bauxite, en produits de béton de haute qualité, peu coûteux et à faible teneur en carbone. Les résidus de bauxite constituent le plus important déchet solide de la production d’aluminium. Rien qu’au Québec, plus d’un million de tonnes de ce déchet écotoxique sont produites chaque année dans la région du Saguenay-Lac-St-Jean. Il n’existe aucune technologie commercialement viable permettant de recycler les résidus de bauxite et leur accumulation présente un risque croissant pour les communautés environnantes. Au cours de la dernière décennie, des ruptures de réservoirs de résidus de bauxite en Hongrie, en Inde et au Brésil ont causé la perte de vies humaines et de graves dommages écologiques.
La technologie de recyclage Baux-Bloc résout simultanément deux problèmes environnementaux. Il s’agit de la première méthode rentable pour réduire la pollution due aux résidus de bauxite au Québec et le produit final réduira la demande de ciment, évitant ainsi les émissions de carbone du secteur de la construction. Grâce à un processus de production unique et sans combustible fossile, Baux-Bloc recycle les déchets industriels pour en faire un substitut du béton dont les émissions de carbone sont réduites de 90 % et dont le coût est inférieur de 50 % à celui du ciment Portland. L’objectif de ce projet est de faire progresser le niveau de préparation technologique de cette technologie et de soutenir sa commercialisation en tant que solution environnementale pour les secteurs de l’aluminium et de la construction.